„Apariția și dezvoltarea rapidă a vehiculelor cu energie noi în China este o manifestare înaltă a caracteristicilor esențiale ale noii productivități de calitate.” Kang Bo, vicepreședinte al Celis Group Co., LTD., a declarat într-un interviu cu reporterul „National Economic News” că dezvoltarea viguroasă a industriei auto cu energie nouă nu numai că promovează optimizarea structurii energetice, dar și promovează transformarea si modernizarea industriei auto. Este de așteptat ca până în 2030, vânzările anuale de vehicule cu energie nouă în China să ajungă la 20 de milioane, iar rata de penetrare să ajungă la 70%.
În același timp, cu avantajele de vârf acumulate în domeniul vehiculelor cu energie nouă, mărcile auto chineze au deschis o nouă eră a „societăților mixte inverse”. Întreprinderile de automobile din China și întreprinderile legate de lanțul industrial accelerează expansiunea piețelor de peste mări și trec treptat de la modelul de export de vehicule la o nouă etapă de „capacitate de mare + lanț de industrie la mare”.
„Pe baza naturii avansate a tehnologiei actuale a Chinei, cooperarea cu lanțul industrial local al Chinei va ajuta, de asemenea, mărcile internaționale să obțină tehnologii avansate în domeniul vehiculelor cu energie nouă. Este de așteptat ca în viitor, să existe tot mai multe chino- cooperarea externă în domeniul vehiculelor cu energie noi și al tehnologiilor conexe, iar domeniul și scara vor fi extinse.” Henner Lehne, vicepreședinte al grupului S&P global pentru vehicule auto și Powertrain, a declarat reporterilor.
