Datele europene de înmatriculare a vehiculelor pentru 2025 arată performanțe puternic diferite ale producătorului chinez de mașini electrice BYD și american Tesla, pe fundalul unei piețe de mașini electrice în expansiune rapidă, dar încă minoritară, potrivit cifrelor publicate de Asociația Producătorilor de Automobile Europene (ACEA).
BYD a înregistrat 187.657 de vehicule noi în toată Europa în 2025, acoperind Uniunea Europeană, precum și Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Elveția și Regatul Unit. Aceasta a marcat o creștere de 268,6% de la 50.912 de unități în 2024, au arătat datele ACEA.
Tesla, prin contrast, a înregistrat volume absolute mai mari de 238.656 de înmatriculări în aceeași regiune, dar asta a reprezentat o scădere de 26,9% față de 326.525 de vehicule cu un an mai devreme.
Rezultatele contrastante apar pe măsură ce adoptarea vehiculelor electrice în UE continuă să se accelereze mai repede decât pe piața auto generală. Un total de 1.880.370 de mașini electrice cu baterii-au fost nou înmatriculate în UE în 2025, în creștere cu 29,9% față de 2024, a spus ACEA. Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat 17,4% din toate înmatriculările noi, comparativ cu 13,6% cu un an mai devreme. Prin comparație, piața totală a autoturismelor din UE s-a extins cu doar 1,8% în 2025 și rămâne sub nivelul pre{15}}pandemic.
Datele lunare subliniază impulsul divergent dintre cei doi producători auto. BYD a înregistrat o creștere-anal-depășind 200% în majoritatea lunilor din 2025, în timp ce Tesla a înregistrat scăderi în fiecare lună. În decembrie, BYD a înregistrat 27.678 de vehicule în toată Europa, în creștere cu 229,7% față de aceeași lună din 2024, ridicându-și cota de piață la 2,4% de la 0,8%. Tesla a înregistrat 35.280 de vehicule în decembrie, în scădere cu 20,2% față de anul precedent, cota sa de piață scăzând la 3,0% de la 4,1%.
Numai în UE, înmatriculările BYD au crescut la 128.827 de vehicule în 2025, o creștere cu 227,8% față de 39.303 unități cu un an mai devreme. Înmatriculările Tesla în UE au scăzut cu 37,9%, la 150.504 vehicule, de la 242.436 în 2024.
Cifrele din decembrie în UE au arătat un model similar. BYD a înregistrat 18.008 vehicule, în creștere cu 167,1% față de anul precedent, ajungând la o cotă de piață de 1,9%. Înmatriculările Tesla în UE au scăzut cu 31,9% la 21.485 de vehicule, cota sa scăzând de la 3,5% la 2,2%.
La nivel global, BYD a depășit, de asemenea, Tesla în vânzările de vehicule electrice cu baterii-, pentru prima dată în 2025. BYD a vândut 2.256.714 de BEV în întreaga lume în cursul anului, comparativ cu 1.636.129 de unități Tesla. Vânzările globale de BEV ale BYD au crescut cu 27,9% față de 2024, în timp ce cele ale Tesla au scăzut cu 8,6%.