BYD va introduce stații de „încărcare flash” în Africa de Sud

BYD intenționează să aducă încărcare blitz cu o putere de încărcare de până la 1.000 kW nu numai în Europa, ci și în Africa de Sud. Primele locații vor fi puse în funcțiune în aprilie sau mai 2026.

Acest lucru a fost anunțat de către cel mai mare manager al BYD și șef european, Stella Li, pe portalul sud-africanTechCentral. În iunie, șeful adjunct al BYD a spus că compania a dorit să înființeze și o rețea de stații de încărcare în megawați pentru mașinile electrice în Europa. BYD a introdus „încărcare flash” în martie, când a prezentat noile versiuni ale Han L EV și Tang L EV bazate pe o platformă de 1.000 de volți, precum și stațiile de încărcare cu megawați. Tehnologia ar trebui să permită vehiculelor să reîncarce suficientă putere pentru 400 de kilometri în cinci minute, conform ciclului CLTC.

Astfel de procese de încărcare, în care nivelul de încărcare poate fi crescut de la șapte la peste 50 la sută în acele cinci minute (cu o baterie de 100 kWh), ar trebui să fie posibile și în Africa de Sud începând de anul viitor. BYD intenționează să instaleze primele stații de încărcare flash în rețeaua sa de dealeri în creștere rapidă din toată țara, care este de așteptat să se tripleze până la sfârșitul anului viitor, cu extinderea dincolo de orașele mari către orașe și comunități mai mici.

Instalarea stațiilor de încărcare va începe în aprilie sau mai 2026 la dealerii BYD din Africa de Sud, dar va fi extinsă în curând în locații strategice de-a lungul autostrăzilor țării. „Vrem să acoperim 100% din țară”, a spus Li într-un interviu cuTechCentral. „Până la sfârșitul anului viitor, vom avea 200 sau 300 de stații de încărcare Flash în Africa de Sud”.

Încărcătoarele bliț, care au cerințe mari de putere, vor fi alimentate de o combinație de energie electrică de la rețea și energie solară, potrivit raportului. Acolo unde este disponibilă o capacitate suficientă a rețelei, încărcătoarele vor fi conectate direct. Cu toate acestea, opțiunea solară va permite BYD să construiască infrastructură în afara marilor centre urbane, a explicat Li. BYD semnase deja un acord cu furnizorul sud-african de energie electrică Eskom în septembrie.

Câteva sute de încărcătoare flash au fost deja instalate în China în acest an, iar BYD a încheiat mai multe parteneriate pentru extinderea ulterioară, implicând mai mult de 15.000 de stații de încărcare de megawați numai în China. În Europa, o rețea inițială de câteva sute de stații de încărcare urmează să fie înființată în cursul anului 2026, cu 200 până la 300 de stații planificate până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru, potrivit Stella Li în discursul său oficial la IAA la începutul lunii septembrie. Potrivit unui raport media, soluția europeană va diferi ușor de China: în timp ce în China sunt necesare două cabluri de încărcare pentru 1.000 kW, pentru Europa este planificat un singur cablu.