Vânzările angro de mașini din China au scăzut cu 15% în februarie, afectate de mai puține zile lucrătoare din luna din cauza sărbătorilor de Anul Nou Lunar, precum și de încheierea unei scutiri de impozite și de subvenții guvernamentale mai mici pentru vehiculele electrice.
Vânzările la domiciliu au scăzut cu 34%, până la 950.000 de vehicule, deși totalul total a fost ajutat de o creștere de 58% a exporturilor la 590.000, au arătat miercuri datele Asociației Chinei a Producătorilor de Automobile.
„Suntem îngrijorați că datele despre „export” nu vor fi foarte bune în martie”, a declarat Chen Shihua, un oficial înalt al asociației.
Schimbările în timpul sărbătorilor de Anul Nou Lunar din China în fiecare an adaugă volatilitate datelor din industrie și economice. Anul acesta, în februarie au fost cu trei zile lucrătoare mai puține comparativ cu anul trecut.
În ianuarie și februarie combinate, vânzările la domiciliu au scăzut cu 26%, în timp ce exporturile au crescut cu 54%.
Producătorii de automobile din China se confruntă cu o serie de vânt în contra.
Aceasta include sfârșitul unei reduceri fiscale pentru vehiculele electrice, precum și subvenții guvernamentale mai mici pentru tranzacționarea cu modele mai ecologice la buget. Vânzările interne de mașini electrice și hibride conectate-au scăzut cu 30% în primele două luni ale anului, comparativ cu o creștere de 17,7% pentru 2025.
Producătorii de automobile sunt, de asemenea, afectați de efectele unui război brutal al prețurilor, deși se retrag de reducerile de preț sub presiunea autorităților.
Acestea fiind spuse, producătorii de mașini și dealerii sunt acum nevoiți să se confrunte cu stocuri ridicate. Mașinile nevândute au totalizat 3,57 milioane la sfârșitul lunii ianuarie, în creștere față de 580.000 cu un an mai devreme, potrivit Asociației Chinei pentru Autoturisme.