Mărci de automobile chinezești din Orientul Mijlociu
Datele Asociației Producătorilor de Automobile din China arată că, în 2022, exporturile de automobile ale Chinei au crescut cu 54,4%, până la 3.111,000 unități, iar China a depășit Germania pentru a deveni al doilea cel mai mare exportator de automobile din lume. În primul trimestru al acestui an, companiile auto autohtone și-au crescut exporturile cu 70,6% față de an, până la 994,000 unități, depășind 954,000 unități din Japonia.
Producția și vânzările auto din China s-au clasat pe primul loc în lume timp de 14 ani consecutiv. În zilele noastre, odată cu concurența din ce în ce mai acerbă pe piața auto autohtonă, tot mai multe mărci de automobile chineze aleg să accelereze ritmul „ieșirii” și să continue să crească eforturile de extindere a afacerilor în străinătate.
Pe fundalul andocării eficiente a strategiilor de dezvoltare, piața din Orientul Mijlociu a devenit o destinație majoră pentru companiile de mașini chineze pentru a merge pe mare. Din ce în ce mai mulți consumatori și dealeri din țările din Orientul Mijlociu, cum ar fi Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Egipt, aleg mașini fabricate în China.
În iulie 2022, Great Wall Motor Company a susținut o conferință de presă la Riad, capitala Arabiei Saudite, pentru a anunța lansarea versiunii off-road a „Tank 300” în Arabia Saudită. În același timp, conferința a inaugurat momentul „de hotar” al vânzărilor de peste 1 milion ale Great Wall Motors. Shi Qingke, vicepreședintele Great Wall Motor, a declarat: „Vânzările la export și în străinătate au depășit pentru prima dată 1 milion de unități, ambele pe piața din Orientul Mijlociu, ceea ce este cel mai bun martor al celor 25 de ani de implicare profundă pe piața din Orientul Mijlociu. ."
Orientul Mijlociu este prima oprire a brandului Great Wall. În 1997, Great Wall Picadere a fost exportat oficial în Orientul Mijlociu. Luând ca exemplu Arabia Saudită, datele de piață arată că rata de creștere compusă a Great Wall Motor pe piața saudită din 2017 până în 2022 a atins 140%, clasându-se în fruntea mărcilor chineze în vânzările de mașini din Arabia Saudită și cota de piață a Great Wall. Modelele SUV și pickup au depășit 5%. De la lansarea sa în Arabia Saudită, în iulie anul trecut, „Tank 300” a devenit modelul numărul unu de vânzări pe segmentul off-road local în doar 10 luni.
Changan Automobile a intrat, de asemenea, pe piața din Orientul Mijlociu în anii 1990, iar Arabia Saudită este piața de bază a Changan în Orientul Mijlociu în prezent. „În 2022, vânzările lui Changan pe piața din Arabia Saudită au depășit 35 de unități000, o creștere de 22% față de an.” Potrivit lui Song Shuang, directorul general al Changan Automobile International Sales and Service Co., LTD., Changan este acum primul brand chinez care a intrat în top 10 al pieței auto din Arabia Saudită.
Geely a crescut rapid în Orientul Mijlociu în ultimii ani. Potrivit responsabilului Geely Automobile, Geely a remodelat rețeaua de distribuție din Orientul Mijlociu în 2019, iar după patru ani, afacerea a acoperit majoritatea țărilor din Orientul Mijlociu, iar vânzările anuale de terminale au crescut de aproape 9 ori. În 2022, Geely s-a clasat pe locul 10 în vânzările de toate mărcile din regiunea Orientului Mijlociu, vânzările reale la terminale depășind 26 de vehicule000, o creștere de 68% față de an.
Potrivit unor statistici incomplete, peste 20 de companii de automobile chineze au intrat în China
În prezent, nu numai exportul direct de mașini finite, unele companii auto chineze aleg, de asemenea, să investească în Orientul Mijlociu pentru a construi fabrici, pentru a promova localizarea producției de automobile și îmbunătățirea lanțului industriei auto locale.
În 2018, prima mașină de marcă chinezească din Algeria a ieșit de pe linia de asamblare la uzina de asamblare de automobile Shaanxi Automobile Algeria din parcul industrial din provincia Setif. Este raportat că Shaanxi Automobile Algeria Uzina de asamblare de automobile este investită în comun de Algeria Mazouz Group și Shaanxi Automobile.
În 2019, SAIC Motor din China și întreprinderea egipteană de vânzări de automobile Mansour Group au înființat o companie mixtă de producție de automobile pentru a produce și vinde modelele din seria MG de marcă proprie SAIC pentru piețele din Orientul Mijlociu și Africa de Nord, cum ar fi Egiptul.
În plus, Chery, Brilliance, BYD și alte companii auto chineze au înființat, de asemenea, fabrici de asamblare a tuturor pieselor în Egipt.