Livrările lui L90 cu șase-locuri vor începe pe 1 august, în timp ce versiunea cu șapte-locuri vor începe livrările la sfârșitul lunii septembrie.

Onvo a lansat oficial SUV-ul emblematic L90 (vehicul utilitar sport), cu prețurile sale agresive poziționând modelul ca un-schimbător de joc pentru Nio Inc.

Sub-marca Nio care vizează piața mașinilor de familie a lansat oficial L90 la un eveniment organizat astăzi în Hangzhou, provincia Zhejiang, cu un preț de pornire de 265.800 RMB (36.940 USD), inclusiv un acumulator de 85 kWh.

Aceasta reprezintă o reducere suplimentară de 14.100 RMB, sau 5,04 la sută, față de prețul de pornire al pre-vânzărilor anterior competitiv al modelului de 279.900 RMB.

În cadrul schemei de închiriere a bateriei BaaS (baterie ca serviciu), prețul de pornire pentru Onvo L90 este de 179.800 de yuani RMB, cu o taxă lunară de închiriere a bateriei de 899 de yuani RMB.

Prețurile agresive reflectă în mod clar speranțele mari ale Nio pentru model, în special pentru atingerea obiectivului de profitabilitate.

Compania a subliniat de mai multe ori în acest an că obiectivul său este să obțină primul profit trimestrial în al patrulea trimestru al acestui an.

Toate eforturile Nio sunt în prezent concentrate pe a pune bazele acestui obiectiv de a demonstra viabilitatea modelului său de afaceri, iar L90, ca model nou cu potențial de a genera vânzări semnificative, este cheia în acest sens.

Chiar și cu prețuri atât de agresive, conducerea Nio consideră că L90 va genera în continuare profit brut.

Prețul pentru L90 este adecvat, deoarece Nio a stabilit ținte de cost în colaborare cu partenerii săi, a declarat compania pe 11 iulie în Hefei, provincia Anhui, a doua zi după evenimentul său pre-vânzări, pentru mass-media, inclusiv CnEVPost.

Opțiuni cu șase-locuri și șapte-locuri

Onvo nu a obținut rezultatele așteptate cu primul său model, SUV-ul L60 de mărime medie-, iar lecțiile învățate au fost aplicate pentru a vinde mai bine L90.

L90 este disponibil în versiuni cu șase-locuri și șapte-locuri, vizând cea mai largă gamă posibilă de potențiali utilizatori de familie.

Livrările lui L90 cu șase-locuri vor începe pe 1 august, în timp ce versiunea cu șapte-locuri vor începe livrările la sfârșitul lunii septembrie.

Onvo L90 este un SUV mare, cu dimensiuni de 5.145 mm în lungime, 1.998 mm în lățime și 1.786 mm în înălțime, cu un ampatament de 3.110 mm.

Spre comparație, vehiculul electric cu rază extinsă-Li L9 (EREV) de la Li Auto (NASDAQ: LI) măsoară 5.218 mm în lungime, 1.998 mm în lățime și 1.800 mm în înălțime, cu un ampatament de 3.105 mm.

L90 cu șase-locuri oferă trei opțiuni -- Pro, Max și Ultra -- cu prețuri de pornire de 265.800 RMB, 279.800 RMB și, respectiv, 299.800 RMB, inclusiv un acumulator de 85 kWh.

L90 cu șapte-locuri oferă, de asemenea, trei opțiuni -- Pro, Max și Ultra -- cu prețuri de pornire de 271.800 RMB, 285.800 RMB și, respectiv, 299.800 RMB, inclusiv acumulatorul de 85 kWh.

Vehiculul este construit pe o platformă de înaltă tensiune de 900-volți, care oferă o eficiență energetică și o viteză de încărcare mai bune în comparație cu platformele convenționale de 400 de volți.

Toate variantele Pro și Max sunt modele cu un singur-motor cu tracțiune spate-, cu o putere maximă de 340 kWh și un cuplu maxim de 400 Nm, capabile să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde.

Variantele Ultra sunt modele cu două-motoare cu un motor frontal suplimentar cu putere maximă de 100 kW și cuplu maxim de 135 Nm. Ambele variante Ultra pot accelera de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde.

L90 vine standard cu un acumulator de 85 kWh, spre deosebire de L60, care vine standard cu un acumulator mai mic de 60 kWh.

La fel ca modelele lui Nio, mașinile Onvo acceptă schimbarea bateriei, ceea ce înseamnă că L90 are un alt as în mânecă -- poate reduce și mai mult bariera de intrare, oferind o opțiune de baterie de 60 kWh, deși asta ar însemna o autonomie mai mică.

Cu acumulatorul de 85-kWh, versiunea cu tracțiune--spate a lui L90 are o autonomie CLTC de 600 sau 605 de kilometri, în timp ce versiunea cu tracțiune integrală{-o autonomie de 570 de kilometri.

Această gamă nu este remarcabilă pe piața extrem de competitivă a vehiculelor electrice din China, dar rețeaua de schimb de baterii a Nio îi permite să obțină rapid o baterie complet încărcată în aproximativ trei minute.

Începând de astăzi, Nio are 3.430 de stații de schimb de baterii în China, dintre care 1.000 sunt situate de-a lungul autostrăzilor.

Clienții care achiziționează L90 până pe 31 august vor primi o reducere de 40% la anumite funcții opționale și cinci ani de NU gratuit.A