Toyota semnează un acord cu Shanghai: o fabrică-deținută integral de Lexus EV va începe producția în 2027
Toyota Motor Corporation și Guvernul Municipal din Shanghai au semnat un acord de cooperare strategică pe 22 aprilie, stabilind un parteneriat semnificativ pentru a vedea gigantul auto japonez să dezvolte noi vehicule cu energie în centrul economic al Chinei. Piesa centrală a tranzacției este o fabrică de vehicule electrice Lexus, deținută în totalitate-, care va fi construită în districtul Jinshan din Shanghai.
Acordul marchează un moment esențial atât pentru Toyota, cât și pentru Shanghai. Reprezintă al doilea mare producător auto străin care a înființat o unitate de producție-deținută în totalitate în China, după Gigafactory de la Tesla din Shanghai și prima afacere de acest fel a unui producător auto japonez.
Potrivit oficialilor de la ceremonia de semnare, Toyota va investi 14,6 miliarde de yuani (2,02 miliarde USD) în proiect, cu o achiziție inițială de teren de 1.692 mu (aproximativ 277 de acri). Facilitatea va integra funcțiile de cercetare și dezvoltare, producție și vânzări, concentrându-se pe producerea de vehicule electrice marca Lexus-și tehnologie avansată a bateriei.
Strategia de localizare pare extinsă, rapoartele indicând că utilizarea componentelor interne în vehiculele Lexus va depăși 95%, reducând semnificativ costurile și permițând posibil reduceri de preț cu 15-20% în comparație cu modelele importate.
Această mișcare reprezintă o schimbare dramatică în strategia Toyota în China, care s-a bazat în trecut pe asociații în comun. Decizia vine pe fondul concurenței crescânde pe piața vehiculelor electrice din China, unde modelele electrice Toyota reprezintă mai puțin de 1% din vânzările sale. Între timp, deși își menține poziția de cel mai important brand de lux importat, cu 18 milioane de unități vândute în 2024, Lexus a înregistrat o scădere dramatică a ratei sale de păstrare a valorii pe trei-ani, de la 87,5% în 2021 la 59,35% anul trecut.
Pentru Shanghai, proiectul Lexus devine al doilea proiect de vehicule cu energie nouă, influent la nivel global, după Gigafactory Tesla, întărind și mai mult poziția orașului ca cluster global al industriei vehiculelor cu energie nouă.
Acordul vine în timp ce Toyota își propune să-și extindă gama globală de vehicule electrice la aproximativ 15 modele până în 2027, cu un obiectiv de producție de aproximativ 1 milion de vehicule electrice anual. Piața chineză este considerată „absolut de bază” pentru obiectivul Toyota de a vinde 1 milion de mașini pur electrice la nivel global până în 2030.
În timp ce atât Toyota, cât și Lexus se întrec pentru a ajunge din urmă cu producătorii chinezi și alți concurenți internaționali în spațiul vehiculelor electrice, succesul acestui proiect ar putea determina direcția viitoare a Toyota în peisajul auto care evoluează rapid.