Uganda și Rwanda sunt lider în electrificarea vehiculelor în Africa de Est
Uganda și Rwanda sunt încă înaintea țărilor din Africa de Est în electrificarea globală, în ciuda infrastructurii slabe care limitează finanțarea industriilor emergente.
Kampala și Kigali au înființat ambele vehicule electricey fabrici în ultimele două luni, în timp ce testele regionale de vehicule electrice din Kenya și Tanzania sunt primii pași pentru a îmbrățișa noua tehnologie.
Compania de automobile de stat din Uganda, Kiira, a construit până acum două vehicule electrice și un autobuz electric alimentat cu energie solară, demonstrându-și ambiția de a electrifica mașinile în regiune.
Autobuzul electric, numit Kayoola Electric Vehicle Series, folosește propria tehnologie ecologică a companiei și a fost dezvoltat de Kiira Motors în colaborare cu un producător chinez de echipamente auto.
Autobuzul poate parcurge 300 de kilometri cu o singură încărcare și are o capacitate de 90 de pasageri (49 stând și 41 în picioare). Prin comparație, autobuzele diesel transportă doar 65 de pasageri.
Anul trecut, Uganda a investit aproape 24 de miliarde de șilingi ugandezi (6,4 milioane de dolari) pentru a pune pe drum prima sa mașină complet autohtonă. Finanțarea face parte dintr-un plan de investiții pe patru ani în Ukanda Sh145 miliarde (39 milioane USD) din 2018 până în 2022.
În Rwanda, Volkswagen din Germania a început să asambla vehicule electrice la Kigali în octombrie, iar compania germană de echipamente electrice Siemens intenționează să înființeze 15 stații de încărcare pentru vehicule electrice în capitala Rwandei.
O companie din Rwanda numită Ampersand a început deja să vândă biciclete electrice cu baterii care pot rezista până la 75 de kilometri.
Cu toate acestea, conform raportului Global Electric Vehicle Outlook 2019, cererea de vehicule electrice în Africa de Est rămâne foarte scăzută în comparație cu principalele regiuni de vehicule electrice din lume.