Volkswagen vizează segmentul EV la preț accesibil cu ID. Cruce din toamna anului 2026
ID-ul Volkswagen. Cross este un crossover electric compact cu cinci-locuri, care urmează să fie lansat în Europa din toamna anului 2026, începând cu aproximativ 28.000 EUR. Oferă trei niveluri de putere (85 kW, 99 kW, 155 kW) și două dimensiuni de baterie (37 kWh și 52 kWh net), cu încărcare rapidă DC de până la 105 kW.
Volkswagen se pregătește să lanseze ID-ul. Cross, un crossover electric compact cu cinci-locuri, pe piața europeană din toamna anului 2026 la un preț de pornire de aproximativ 28.000 EUR. Conceptul de aproape-producție este în prezent expus în Amsterdam purtând o bandă de camuflaj.
Producătorul auto din Wolfsburg-va oferi actul de identitate. Încrucișați trei niveluri de putere - 85 kW, 99 kW și 155 kW - asociate cu două opțiuni de baterie: 37 kWh și 52 kWh net. Încărcarea rapidă DC este acceptată la până la 90 kW cu bateria mai mică și până la 105 kW cu pachetul mai mare.
ID-ul. Cross este construit pe platforma MEB+ cu tracțiune-roată-față a Grupului Volkswagen și este poziționat ca o contraparte electrică directă a T-Cross, vizând segmentul SUV-pieței de masă B-. Potrivit redacției Volkswagen, vehiculul este unul dintre cele patru modele electrice noi la prețuri accesibile pe care compania intenționează să le lanseze începând cu 2026 alături de ID. Polo, ID. Polo GTI și ID-ul. EVERY1 în 2027. Platforma MEB+ va sta la baza CUPRA Raval și Skoda Epiq, permițând grupului să partajeze componente pe mai multe modele din segmentul B-.
Producția este alocată fabricii Volkswagen Landaben din Navarra, Spania, care va servi drept hub de export pentru întreaga piață europeană.
Vehiculul intră într-un segment de aglomerație rapidă. Concurenții includ Ford Puma Gen-E, Renault 4 E-Tech și BYD Atto 2. Renault 5 E-Tech a demonstrat deja cererea de vehicule electrice la prețuri accesibile fabricate-europene, depășind podiumul în clasamentul european de vânzări BEV din 2025 în spatele Tesla Elroq Model Y și Skoda.
Contextul mai larg al pieței subliniază de ce producătorii de automobile se împing în această gamă de prețuri. Potrivit raportului privind progresele vehiculelor electrice din 2026 al Transport & Environment, prețurile BEV în Europa au scăzut cu 4% în 2025, prețurile mașinilor din segmentul B scăzând cu 13%. Grupul de cercetare se așteaptă ca vânzările de BEV să atingă 23% din piața europeană în 2026 și 28% în 2027.
Agenția Internațională pentru Energie (IEA) notează în Global EV Outlook 2025 că modelele cu prețuri sub 25.000 EUR au reprezentat doar 3% din modelele electrice cu baterii disponibile în Europa anul trecut, dar că înăsprirea standardelor UE de CO2 îi determină pe producătorii de automobile să lanseze opțiuni mai accesibile. IEA adaugă că aproape zece modele electrice cu baterii cu prețuri sub 25.000 de euro sunt de așteptat să fie lansate până la sfârșitul anului 2026.
Gama de propulsoare și baterii este concepută pentru a acoperi naveta urbană până la conducerea obișnuită pe distanțe mai lungi-. Volkswagen spune că interiorul acordă prioritate eficienței spațiului, comenzilor intuitive cu butoane fizice și afișajelor de-format mare, cu materiale și calitatea construcției care vizează peste segmentul de preț al vehiculului. ID-ul. Cross nu este încă disponibil pentru vânzare.